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                  2023全國鐵路、公路、機場(chǎng)..開(kāi)建項目


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                  2023/2/9 16:05:18
                   
                   
                  1月份,中國省級兩會(huì )密集召開(kāi),各省市區2023年政府工作報告已相繼出爐,對2023年的重點(diǎn)工作進(jìn)行了安排和部署。政府工作報告中持續擴大有效投資、推進(jìn)鐵路、公路、機場(chǎng)等重大交通基礎設施建設方面的主要內容匯總如下: 

                  河南省 

                  全面推進(jìn)重大項目建設。深入開(kāi)展“三個(gè)一批”活動(dòng)。以100個(gè)投資100億元以上的項目為重點(diǎn),深入推進(jìn)重大項目集中攻堅。建成鄭濟高鐵,加快平漯周高鐵、鄭州南站建設,開(kāi)工南信合高鐵、呼南高鐵焦洛平段。建成賈魯河綜合治理、小浪底北岸灌區等項目。高質(zhì)量完成災后恢復重建任務(wù)。加強要素保障,確保固定資產(chǎn)投資超過(guò)3萬(wàn)億元。 
                  山西省 

                  加快構建現代化基礎設施體系。扎實(shí)推進(jìn)雄忻、集大原等高鐵建設,推進(jìn)太綏高鐵等重點(diǎn)項目前期工作。加快推進(jìn)10個(gè)續建高速公路項目,開(kāi)工建設6個(gè)高速公路項目,新改建農村公路3500公里,再建成三個(gè)一號旅游公路支線(xiàn)、連接線(xiàn)2400公里。 

                  加快推進(jìn)太原機場(chǎng)三期改擴建等項目,布局建設一批航空飛行營(yíng)地項目。以國省公路沿線(xiàn)、旅游景區為重點(diǎn),布局建設充換電設施,推進(jìn)高速服務(wù)區能源島建設。新建5G基站2.5萬(wàn)個(gè)。大力推進(jìn)“一泓清水入黃河”工程,實(shí)施全省河流防洪能力提升工程,加快推進(jìn)現代水網(wǎng)重點(diǎn)工程。 

                  陜西省 

                  堅定實(shí)施擴大內需戰略,穩住經(jīng)濟發(fā)展大盤(pán)。2023年,安排省級重點(diǎn)項目640個(gè),年度計劃投資4804億元,力爭固定資產(chǎn)投資增長(cháng)8%左右。新開(kāi)工5個(gè)百億級項目,建成3個(gè)百億級項目,工業(yè)投資增長(cháng)10%左右。 

                  推進(jìn)西安咸陽(yáng)國際機場(chǎng)三期和西延、西十、西渝高鐵等重大交通項目建設,年內開(kāi)工延榆鄂高鐵,加快引漢濟渭、東莊水利樞紐、榆林黃河引水等水利工程建設,確保國家超算西安中心二期項目交付使用。 

                  山東省 

                  大力深化基礎設施“七網(wǎng)”行動(dòng)。加快交通強國示范區建設,交通、水利投資分別完成3100億元、600億元以上。開(kāi)工京滬高鐵輔助通道濰坊至宿遷段和青島連接線(xiàn),加快建設雄商、津濰、濰煙、濟濱等6個(gè)項目,建成濟鄭、萊榮高鐵。開(kāi)工濟南至寧津等13個(gè)項目,加快東營(yíng)至青州改擴建等23個(gè)項目,建成濟青中線(xiàn)智慧高速公路。 

                  加快濟南機場(chǎng)二期、棗莊機場(chǎng)建設,建成煙臺機場(chǎng)二期、臨沂機場(chǎng)改擴建工程,抓好聊城、濰坊、威海、淄博、濱州等機場(chǎng)前期工作。推進(jìn)京杭運河主航道棗莊段升級改造和大清河通航工程,小清河全線(xiàn)復航。加快建設國家省級水網(wǎng)先導區,推進(jìn)南水北調東線(xiàn)二期工程前期工作,開(kāi)工建設太平水庫,加快官路、雙堠水庫建設,建成老嵐水庫。加快建設海陽(yáng)核電二期、煙臺港至裕龍島輸油管道,抓好一批超超臨界大型煤電項目謀劃實(shí)施。 

                  新疆維吾爾自治區 

                  推動(dòng)重大基礎設施項目建設。扎實(shí)開(kāi)展國家首批交通強國建設試點(diǎn),開(kāi)工建設羅布泊至若羌鐵路,加快推進(jìn)伊寧至阿克蘇、精霍鐵路新增二線(xiàn)等項目前期工作;開(kāi)工建設星星峽至吐峪溝高速公路改擴建、鄯善至庫米什高速公路等工程,推進(jìn)奎屯—獨山子—庫車(chē)高速公路等重大公路項目前期工作;開(kāi)工建設輪臺機場(chǎng)及一批通用機場(chǎng),加快推進(jìn)皮山機場(chǎng)、烏蘇機場(chǎng)等項目前期工作。 

                  全面推進(jìn)國家能源資源陸上大通道建設,推進(jìn)“疆電外送”第四通道前期工作。持續實(shí)施城市更新行動(dòng),推動(dòng)城鎮基礎設施向農村延伸。 

                  浙江省 

                  實(shí)施世界一流強港和交通強省建設工程。圍繞建成世界一流強港,統籌推進(jìn)港航設施建設、港口集疏運體系構建等重點(diǎn)任務(wù),加快建設千萬(wàn)級集裝箱泊位群、金甬鐵路雙層集裝箱示范線(xiàn)、長(cháng)三角中歐班列集結中心(金華)、嘉興“公鐵水空”聯(lián)運樞紐等10大標志性項目,深化實(shí)施10大牽引性改革,到2027年力爭集裝箱吞吐量超過(guò)4000萬(wàn)標箱,集裝箱海鐵、江海、海河聯(lián)運實(shí)現規模翻番,國際航運中心指數排名實(shí)現晉級進(jìn)位。 

                  圍繞交通強省建設,實(shí)施200個(gè)左右重大交通項目,完成投資2萬(wàn)億元,加快構建“九縱九橫五環(huán)五通道多連”高速公路網(wǎng)、“五縱五橫”客運鐵路網(wǎng)、“四縱四橫多聯(lián)”貨運鐵路網(wǎng)、“五縱八橫十干十支”內河航道網(wǎng),打造億人次國際化空港門(mén)戶(hù)、都市區高能級樞紐體系,構建現代化交通物流體系。 

                  云南省 

                  全面加強基礎設施建設。加快高速公路“互聯(lián)互通”工程建設,推動(dòng)國道G219改擴建。全力推進(jìn)渝昆高鐵、文蒙鐵路、大理鐵路樞紐等重點(diǎn)項目建設,確保麗香鐵路、敘畢鐵路云南段建成通車(chē)。提速昆明、麗江、西雙版納機場(chǎng)改擴建和蒙自、昭通、楚雄機場(chǎng)新建遷建。 

                  做好富寧港、東川港以及瀾滄江、金沙江航道建設。新開(kāi)工滇中引水二期骨干工程等100件以上重點(diǎn)水網(wǎng)工程。推進(jìn)旭龍、托巴水電站建設,做好古水等水電站前期工作,扎實(shí)推進(jìn)移民搬遷安置。 

                  廣東省 

                  縱深推進(jìn)粵港澳大灣區、深圳先行示范區建設,高水平建設橫琴、前海、南沙三大平臺。打造“軌道上的大灣區”。推進(jìn)大灣區珠江口一體化高質(zhì)量發(fā)展試點(diǎn),打造環(huán)珠江口100公里“黃金內灣”。規劃建設港深西部鐵路、前?诎。全年安排省重點(diǎn)建設項目1530個(gè)、年度計劃投資1萬(wàn)億元。 

                  加快現代化基礎設施體系建設。加快鐵路、高速公路支線(xiàn)和聯(lián)絡(luò )線(xiàn)建設,推進(jìn)高速公路技術(shù)改造和鐵路電氣化改造。建成廣汕汕高鐵,加快廣湛、珠肇、梅龍高鐵和粵東城際等項目建設。推進(jìn)深中、獅子洋、黃茅海等跨江跨海通道以及南雄至信豐、龍川至尋烏等出省通道建設。加快沿海港口疏港鐵路建設,發(fā)展鐵水聯(lián)運和江海聯(lián)運。 

                  甘肅省 

                  強化交通基礎設施建設。加快構建全省“三廊六通道”綜合交通運輸主骨架。完善蘭州綜合交通網(wǎng)絡(luò ),實(shí)施蘭州鐵路樞紐優(yōu)化提質(zhì)工程,加快建設蘭州北繞城高速,開(kāi)工建設九州至蘭州南高速,開(kāi)通運營(yíng)軌道交通2號線(xiàn)一期工程。開(kāi)工建設景禮高速景泰至靖遠段、永靖至井坪高速、正寧至鎮原一級公路,建成臨夏至大河家、莊浪至天水、靈臺至華亭一期、打扮梁至慶城等項目,新增東鄉、積石山、清水、張家川、崇信、靈臺、華池、通渭8縣通高速公路。 

                  開(kāi)工建設平慶鐵路、蘭張三四線(xiàn)武張段,加快蘭合、西成、天隴鐵路建設,爭取定平鐵路項目獲批實(shí)施。推進(jìn)蘭州中川國際機場(chǎng)三期、嘉峪關(guān)機場(chǎng)改擴建工程,做好天水、平?jīng)、武威軍民合用機場(chǎng)和臨夏、定西民用機場(chǎng)前期工作,力爭慶陽(yáng)華池、武威民勤通航機場(chǎng)建成投運。 

                  河北省 

                  高標準高質(zhì)量推進(jìn)雄安新區建設。堅持建設服從規劃、進(jìn)度服從質(zhì)量,集中力量抓好啟動(dòng)區、起步區和重點(diǎn)片區建設,加快R1線(xiàn)、雄商高鐵等重大工程建設進(jìn)度,年內完成投資2000億元以上。全面落實(shí)中央疏解清單,推動(dòng)4家央企總部、4所高校、2所醫院加快建設,爭取30家央企二三級子公司落戶(hù)新區。 

                  積極擴大有效投資。聚焦交通、能源、水利、新型基礎設施、城市更新改造、鄉村振興等領(lǐng)域,著(zhù)力強基礎、增后勁,謀劃一批重大項目、重大工程,爭取國家更多政策和資金支持。開(kāi)展重點(diǎn)建設項目“強引領(lǐng)·增動(dòng)能”行動(dòng),提前實(shí)施“十四五”后期項目,加快曹妃甸大宗商品儲運基地等一批重大基礎設施建設,抓好抽水蓄能電站等一批新型能源項目,推動(dòng)邯鄲高純電子氣體等一批戰略性新興產(chǎn)業(yè)項目投產(chǎn)達效,確保省市重點(diǎn)項目完成投資8500億元以上。制定支持民間投資發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn),充分激發(fā)民間投資活力。 

                  上海市 

                  增強投資對優(yōu)化供給結構的關(guān)鍵作用。持續推進(jìn)重大工程建設,全年完成投資2150億元。加快高端制造業(yè)和現代服務(wù)業(yè)擴投資、提產(chǎn)能、增效益,推動(dòng)一批引領(lǐng)性強、帶動(dòng)性大、示范性好的高能級產(chǎn)業(yè)項目落地。開(kāi)工建設13號線(xiàn)東延伸、21號線(xiàn)東延伸等軌道交通線(xiàn),加快建設上海示范區線(xiàn)、崇明線(xiàn)、機場(chǎng)聯(lián)絡(luò )線(xiàn)等軌道交通線(xiàn),推進(jìn)滬蘇湖鐵路上海段、滬渝蓉鐵路上海段、北橫通道東段等重要基礎設施建設。啟動(dòng)建設原水西環(huán)線(xiàn),推進(jìn)楊樹(shù)浦、長(cháng)橋等水廠(chǎng)深度處理改造。低效建設用地減量15平方公里。 

                  內蒙古自治區 

                  扎實(shí)推進(jìn)交通強國建設試點(diǎn),加快集大原、包銀、太錫等項目進(jìn)度,爭取開(kāi)工建設鄂榆延高鐵,抓緊推進(jìn)包鄂、集通長(cháng)、齊烏通、齊海滿(mǎn)高鐵及兩伊、臨哈鐵路改造等前期工作,力爭鐵路建設規模達到1700公里、高鐵達到470公里;加快G5511大通道、G331沿邊公路等項目建設,實(shí)施15條國省干線(xiàn)“斷頭路”貫通工程,力爭開(kāi)工建設公路里程1萬(wàn)公里;完成呼和浩特新機場(chǎng)航站區、飛行區建設,啟動(dòng)11個(gè)通用機場(chǎng)建設。我們既要抓高速鐵路、高速公路,也要抓一批鐵路、公路的“斷頭路”,全力構建橫貫東西、縱連南北、順通北京、暢連八省、抵邊達海、城鄉一體的綜合立體交通網(wǎng)。 

                  集中打造烏蘭察布中歐班列集散中心和國家進(jìn)口貿易促進(jìn)創(chuàng )新示范區,加大力度建設滿(mǎn)洲里、二連浩特樞紐口岸和甘其毛都、策克、滿(mǎn)都拉、珠恩嘎達布其等重點(diǎn)口岸,加快推進(jìn)跨境鐵路、公路建設,提高航空口岸運行效率。 

                  海南省 

                  加快建設“三極一帶一區”。推動(dòng)美蘭機場(chǎng)三期擴建、三亞新機場(chǎng)、湛海高鐵、G98環(huán)島高速大三亞段和?诙螖U容、環(huán)熱帶雨林國家公園旅游公路、洋浦疏港高速、洋浦區域國際集裝箱樞紐港擴建、馬村港三期等事關(guān)全局的重點(diǎn)工程項目取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。研究出臺?诮(jīng)濟圈產(chǎn)業(yè)協(xié)同、招商協(xié)同、要素協(xié)同等相關(guān)政策措施,編制三亞經(jīng)濟圈國際旅游勝地規劃、自貿港科創(chuàng )高地規劃。開(kāi)通?谥廖牟喂换熊(chē)。啟動(dòng)環(huán)新英灣暢通工程,開(kāi)工建設環(huán)灣快速干道等項目。 

                  修編并實(shí)施瓊海博鰲小鎮規劃。支持文昌商業(yè)航天發(fā)射場(chǎng)硬件設施及軟實(shí)力建設。支持東方完成東方機場(chǎng)選址、八所港總規修編。支持五指山出臺點(diǎn)狀組團式發(fā)展規劃,探索建立生態(tài)經(jīng)濟體系。加快建設一批通用機場(chǎng)。持續提升環(huán)島旅游公路沿線(xiàn)景觀(guān)質(zhì)量。 

                  廣西壯族自治區 

                  搶抓機遇加快基礎設施投資。建成平南至武宣、上思至防城港等10條高速公路,開(kāi)工G80廣昆高速公路南寧至百色段改擴建等高速公路項目,加快建設岑溪—大新公路橫州至南寧段、北流至化州寶圩(廣西段)等81個(gè)高速公路項目,通車(chē)總里程突破9000公里。加快推進(jìn)龍門(mén)跨海大橋建設。 

                  建成通車(chē)貴陽(yáng)至南寧高鐵和防城港至東興鐵路,實(shí)現市市通高鐵。爭取開(kāi)工黃桶至百色鐵路,推進(jìn)大塘至吳圩機場(chǎng)鐵路項目前期工作。建成北部灣港欽州大欖坪南作業(yè)區9號10號自動(dòng)化集裝箱泊位、來(lái)賓至桂平2000噸級航道工程,力爭建成防城港赤沙作業(yè)區20萬(wàn)噸級碼頭1號2號泊位,開(kāi)工北海鐵山港啄羅作業(yè)區4號泊位等項目。加快南寧吳圩機場(chǎng)、貴港機場(chǎng)建設和賀州機場(chǎng)、防城港機場(chǎng)前期工作。 

                  安徽省 

                  適度超前推動(dòng)基礎設施投資。把完善基礎設施體系與提升我省在新發(fā)展格局中的區位優(yōu)勢結合起來(lái),加快實(shí)施“十四五”重大工程,推動(dòng)一批交通、能源、水利、新基建等重大項目建設。 

                  開(kāi)工建設沿江高鐵合肥至武漢段、京臺高速合肥至蚌埠段改擴建、長(cháng)江安慶河段治理等項目,加快引江濟淮二期、宣城—績(jì)溪高鐵、淮北—宿州—蚌埠城際鐵路、全國一體化算力網(wǎng)絡(luò )長(cháng)三角國家樞紐節點(diǎn)蕪湖數據中心集群等建設。高鐵、高速通車(chē)里程分別新增125公里、300公里以上。鼓勵和吸引更多民間資本參與重大工程和補短板項目建設,推出PPP標桿項目10個(gè)以上。 

                  天津市 

                  更加積極推進(jìn)重點(diǎn)領(lǐng)域合作。協(xié)同培育壯大新一代信息技術(shù)、生物醫藥、數字經(jīng)濟、航運服務(wù)等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè),加強生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)合作。加強京津創(chuàng )新領(lǐng)域、園區、人才合作交流,啟動(dòng)京津重要園區干部掛職交流。加快京濱城際(南段)、津濰高鐵建設,津興城際建成通車(chē)。與河北省共同推動(dòng)新建特高壓輸電通道,支持中石化LNG等項目加快建設。 

                  寧夏回族自治區 

                  堅持對內開(kāi)放與對外開(kāi)放相結合,更加主動(dòng)融入雙循環(huán)新發(fā)展格局,積極加入共建“一帶一路”和“西部陸海新通道”,高水平建設國家“三個(gè)試驗區”,加快建設開(kāi)放型省區。創(chuàng )新區域合作模式和機制,用好部區、央地和省際戰略合作平臺,加強與沿黃地區和京津冀、長(cháng)三角、粵港澳大灣區務(wù)實(shí)合作,在合作中開(kāi)辟新領(lǐng)域新賽道、塑造新動(dòng)能新優(yōu)勢。加快現代交通物流體系建設,力爭銀川河東國際機場(chǎng)擴建工程開(kāi)工建設、包銀高鐵2025年建成通車(chē),早日實(shí)現寧夏人民更快進(jìn)京的夢(mèng)想。 

                  遼寧省 

                  積極擴大有效投資。發(fā)揮投資對優(yōu)化供給結構的關(guān)鍵作用,以15項重大工程為抓手,謀劃建設一批打基礎、利長(cháng)遠、補短板、調結構的高質(zhì)量項目。加大產(chǎn)業(yè)投資力度,開(kāi)工建設盤(pán)錦兵器集團精細化工及原料工程、葫蘆島揚農化工農藥精細化工、沈陽(yáng)寶馬全新動(dòng)力電池等項目。 

                  采取央地合作、PPP等多種模式,加快基礎設施建設速度,開(kāi)工建設大連新機場(chǎng)、沈陽(yáng)機場(chǎng)二跑道、引洋入連工程,加快建設沈白高鐵、遼河干流防洪提升等重點(diǎn)項目,阜奈高速全線(xiàn)通車(chē),沈陽(yáng)地鐵四號線(xiàn)、二號線(xiàn)南延線(xiàn)和大連地鐵五號線(xiàn)建成運營(yíng)。 

                  四川省 

                  提速建設現代化基礎設施。著(zhù)力推動(dòng)“四向八廊”對外通道建設,加快推進(jìn)川藏鐵路、成渝中線(xiàn)高鐵、成達萬(wàn)高鐵、西渝高鐵、渝昆高鐵和成渝高速擴容等重點(diǎn)項目建設,確保成蘭鐵路(成都至川主寺段)、隆黃鐵路(敘永至畢節段)、內江至大足高速公路建成通車(chē)。構建綜合立體交通網(wǎng)主骨架,開(kāi)工建設成德市域(郊)鐵路和攀枝花至鹽源等高速公路,加快綿遂內城際鐵路等項目建設,確保峨眉至漢源高速等建成通車(chē)。 

                  重慶市 

                  促進(jìn)投資放量。深入開(kāi)展抓項目促投資專(zhuān)項行動(dòng),編制實(shí)施市級政府投資項目三年滾動(dòng)計劃,做好項目前期工作,優(yōu)化審批服務(wù)和要素保障,推動(dòng)投資規模合理增長(cháng)、結構不斷優(yōu)化。 

                  擴大基礎設施投資,完成交通投資1100億元,加快交通強市建設,力爭啟動(dòng)建設渝宜高鐵、黔江至吉首高鐵等項目,開(kāi)工建設重慶站改造、重慶新機場(chǎng)綜合交通樞紐、洛磧港一期、烏江白馬至彭水航道整治等工程,投用巫溪至鎮坪等169公里高速公路,基本建成江北國際機場(chǎng)第四跑道主體工程、萬(wàn)州機場(chǎng)航站樓擴建等項目;完成城建投資1350億元,開(kāi)工中心城區至永川、南川、大足、綦江(萬(wàn)盛)等4條市域鐵路和7號線(xiàn)一期、17號線(xiàn)一期等2條城市軌道,建成18號線(xiàn)等59公里城市軌道。 

                  吉林省 

                  全力擴大有效投資。堅持項目為王,大抓項目、抓大項目,建立重點(diǎn)項目清單式調度機制,推動(dòng)項目早開(kāi)工、早建設、早見(jiàn)效。圍繞經(jīng)濟發(fā)展和民生急需,推動(dòng)補短板重大項目建設。 

                  交通重點(diǎn)續建煙筒山至長(cháng)春、長(cháng)春都市圈環(huán)線(xiàn)東環(huán)等5個(gè)高速公路項目631公里,建成桓仁至集安、大蒲柴河至煙筒山2個(gè)高速公路項目,樺甸實(shí)現通高速。新開(kāi)工沿邊開(kāi)放旅游大通道、長(cháng)春都市圈環(huán)線(xiàn)西環(huán)等高速公路項目。力爭長(cháng)春龍嘉國際機場(chǎng)三期開(kāi)工建設,抓好延吉機場(chǎng)遷建前期工作,全面開(kāi)展長(cháng)遼通高鐵項目勘察設計工作。 

                  青海省 

                  堅持以政府投資和政策激勵有效帶動(dòng)全社會(huì )投資。重點(diǎn)推進(jìn)重大項目800個(gè)以上,總投資1.3萬(wàn)億元。 

                  鐵路方面,建成青藏鐵路西格段提質(zhì)工程,實(shí)現格爾木通動(dòng)車(chē);蘭新客專(zhuān)蘭西段達速提質(zhì)工程建成通車(chē),加快建設西成鐵路。機場(chǎng)方面,加速推進(jìn)西寧機場(chǎng)三期,開(kāi)工建設共和機場(chǎng),加快都蘭、大柴旦等通用機場(chǎng)建設,構建“1+9+N”航空運輸體系。 

                  公路方面,建成茶卡至察汗諾、加定至西海等公路,加快推進(jìn)同仁至賽爾龍、扁都口至門(mén)源、尖扎至共和等公路項目,高速公路突破5000公里,新增新疆和甘肅方向高速公路出省通道各一條。水利方面,全面建成引大濟湟和蓄集峽水利樞紐工程,推動(dòng)那棱格勒水庫盡快恢復建設,力爭引黃濟寧工程早日開(kāi)工。 

                  福建省 

                  強化政府投資和政策激勵,圍繞經(jīng)濟發(fā)展和民生急需,加大政策性金融對符合國家發(fā)展規劃重大項目的融資支持,鼓勵和吸引更多民間資本參與國家重大工程和補短板項目,加快實(shí)施“十四五”重大工程,適度超前布局一批穩基礎、優(yōu)結構、利長(cháng)遠的項目,切實(shí)擴大有效投資; 

                  加快綜合立體交通網(wǎng)絡(luò )建設,全面建成福廈高鐵、廈門(mén)第二東通道、泉南高速改擴建等,全力推動(dòng)福州機場(chǎng)二期擴建、廈門(mén)新機場(chǎng)建設、泉州晉江機場(chǎng)改擴建、廈福泉國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈,開(kāi)工建設漳汕高鐵、龍龍鐵路武平至梅州段,提速溫福高鐵、溫武吉鐵路、廈門(mén)港后方通道等前期工作;加快沿海港口碼頭泊位建設,振興發(fā)展閩江航運。 

                  西藏自治區 

                  積極配合做好國家支持我區“十四五”重大項目實(shí)施方案中期評估調整工作,通過(guò)政府投資和政策激勵,有效帶動(dòng)全社會(huì )投資,確保固定資產(chǎn)投資增速達到13%左右。建立重大項目綠色保障通道,采取容缺審批、聯(lián)審聯(lián)批等方式,加快推進(jìn)項目建設。 

                  加快實(shí)施國家“十四五”支持西藏經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的151個(gè)項目,在2023年底前全部完成“十四五”項目實(shí)施方案項目前期工作。全力推進(jìn)川藏鐵路建設,推動(dòng)波密至然烏支線(xiàn)鐵路開(kāi)工建設,推進(jìn)新藏鐵路日喀則至佩枯錯段、青藏鐵路格拉段電氣化改造前期工作;加快推進(jìn)G318西藏段提質(zhì)改造、拉薩至日喀則高等級公路建設;全面完成隆子、定日機場(chǎng)建設,實(shí)現普蘭機場(chǎng)通航。加快街需等水電站建設,開(kāi)工建設如美、昌波等水電項目和金沙江上游至湖北特高壓直流輸電工程。 

                  北京市 

                  深化非首都功能疏解,推動(dòng)構建更加緊密的京津冀協(xié)同發(fā)展格局。堅持內部功能重組和向外疏解轉移雙向發(fā)力,推動(dòng)區域基礎設施、生態(tài)環(huán)境、科技創(chuàng )新、產(chǎn)業(yè)布局、公共服務(wù)協(xié)調聯(lián)動(dòng)水平進(jìn)一步提高,攜手津冀共同打造現代化首都都市圈。 

                  強化交通綜合治理。加強軌道站點(diǎn)與周邊用地一體化規劃建設,打造一批軌道微中心。加快推進(jìn)“多網(wǎng)融合”,強化城市軌道交通與市郊鐵路、地面公交的換乘銜接,實(shí)施軌道交通第三期建設規劃,加快地鐵12號線(xiàn)、17號線(xiàn)北段等項目建設,優(yōu)化調整公交線(xiàn)路65條。 

                  湖南省 

                  著(zhù)眼重點(diǎn)領(lǐng)域補短板,重點(diǎn)抓好長(cháng)贛高鐵、桂新等高速公路項目、長(cháng)沙機場(chǎng)改擴建工程、湘江航道及虞公港建設、重大能源工程、湖區重點(diǎn)垸堤防加固工程、骨干水利樞紐工程、高標準農田建設、國家醫學(xué)中心和懷化國際陸港等十大基礎設施項目。 

                  著(zhù)眼增強發(fā)展后勁,在信息、融合、創(chuàng )新基礎設施方面,系統布局一批支撐引領(lǐng)轉型升級的新基建項目;完善項目滾動(dòng)開(kāi)發(fā)機制,確保項目質(zhì)量安全。拓寬籌資“九條渠道”,優(yōu)化金融供給,降低融資成本。 

                  黑龍江省 

                  持續擴大有效投資,實(shí)施省級重點(diǎn)項目1000個(gè),完成年度投資3000億元,確保全年投資500萬(wàn)元以上在建項目1萬(wàn)個(gè),總投資1萬(wàn)億元。 

                  推進(jìn)哈爾濱至綏化至伊春高鐵、鶴崗至伊春等高速公路、哈爾濱機場(chǎng)二期建設,新開(kāi)工富加鐵路改造、哈爾濱至北安高速、齊齊哈爾等機場(chǎng)改擴建項目;推進(jìn)松花江連通、烏蘇里江治理等重大水利項目前期工作和開(kāi)工建設。搶抓國家政策窗口期,謀劃實(shí)施一批城市更新行動(dòng)、鄉村建設等方面項目。 

                  江蘇省 

                  加強交通水利重大基礎設施建設。進(jìn)一步完善現代綜合交通運輸體系,高質(zhì)量建設交通運輸現代化示范區,加快推進(jìn)北沿江高鐵江蘇段、南沿江城際鐵路以及寧淮、滬蘇湖、通蘇嘉甬鐵路等在建項目建設,開(kāi)工建設濰坊至宿遷鐵路、上元門(mén)鐵路過(guò)江隧道、江陰靖江長(cháng)江隧道南北接線(xiàn)、錫宜高速改擴建等項目,積極推動(dòng)鹽泰錫常宜鐵路、常泰鐵路開(kāi)工建設。 

                  提升運輸機場(chǎng)保障能力,支持蘇南碩放國際機場(chǎng)、淮安機場(chǎng)等環(huán)滬機場(chǎng)群改建擴容,加快南京土山機場(chǎng)遷建,打造南京臨空國際開(kāi)放樞紐。 

                  江西省 

                  融入共建全國統一大市場(chǎng),實(shí)施交通物流樞紐建設行動(dòng),支持南昌、贛州、九江、鷹潭等國家物流樞紐建設,推動(dòng)主要港口鐵路進(jìn)港全覆蓋,完善綜合貨運樞紐多式聯(lián)運換裝設施,大力發(fā)展鐵海聯(lián)運、江海聯(lián)運、集裝箱多式聯(lián)運和商品車(chē)運輸。 

                  促進(jìn)投資擴圍增效。實(shí)施省大中型項目3558個(gè),年度投資1.6萬(wàn)億元左右;A設施方面,建成昌景黃高鐵、信豐至南雄高速公路等項目,開(kāi)工定南、南城、貴溪通用機場(chǎng)和通城(贛鄂界)至銅鼓高速公路、袁河航道提升、分宜電廠(chǎng)二期、鉛山抽水蓄能、康山蓄滯洪區安全建設工程等項目,力爭鄱陽(yáng)湖水利樞紐早日開(kāi)工。 

                  湖北省 

                  錨定投資這個(gè)最大內需,開(kāi)展重大項目高質(zhì)量建設年活動(dòng),謀劃實(shí)施一批打基礎、利長(cháng)遠、補短板、調結構的大項目好項目,投資增長(cháng)10%以上。對省里謀劃的總投資3.45萬(wàn)億的1.4萬(wàn)個(gè)億元以上項目,緊盯不放、能開(kāi)則開(kāi)、能快則快,形成更多實(shí)物工作量。夯實(shí)產(chǎn)業(yè)支撐,加快武漢中航鋰電、襄陽(yáng)比亞迪、宜昌欣旺達、荊門(mén)億緯動(dòng)力、孝感楚能新能源、十堰萬(wàn)潤新能源等重大項目建設。 

                  織密交通網(wǎng)絡(luò ),加快沿江高鐵等8個(gè)鐵路項目、京港澳高速湖北段改擴建等39個(gè)高速項目、天河機場(chǎng)三跑道等10個(gè)機場(chǎng)項目建設進(jìn)度。補齊水利短板,加快推進(jìn)引江補漢、鄂北二期等重大工程,謀劃實(shí)施三峽樞紐水運新通道、荊漢運河等重大項目。
                             


                        


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